Староладожский канал в районе Кобона

[algunos]

Ладожский, позднее Петровский или Староладожский канал — построенный в начале XVIII века 117-километровый водный транспортный путь вдоль берега Ладожского озера, соединяющий реки Волхов и Нева. Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. После прокладки Новоладожского канала почти полностью зарос и пересох. С Вики







Про эту дорогу существует местная легенда, что ее построили при Петре. По дороге сопровождающей канал шли бурлаки тянущие баржу.
Состояние дороги позволяет усомниться в этой версии. Я видел дороги того времени расположенные в не менее глухих места. Они разительно отличаются от этой. Во-первых, размером булыжника – гораздо меньше. Во-вторых, состояние – гораздо лучше.  Поэтому я верю другой гипотезе высказанной жителем Кобоны: камень набросали артиллеристы, тащившие вдоль реки орудия. К сожалению, не было возможности расспросить подробнее: куда тащили, зачем?


Жители используют недействующий канал для всяких своих хозяйственных целей.


Множество лодочек.


В разной степени навигационной годности.


Канал пересекается с речкой Кобона. На берегах которой, стоит одноименное село.
Мост через реку Кобона. Облицовка моста очень похожа на облицовку Питерских набережных


Пасторальки)

Comments

[algunos.livejournal.com]

Думаю зимой очень ветрено. Да и осенью тоже. Мурманское направление. Недалеко Шлиссельбург. Синявино. Может помните, была известной песня : "Будут навеки в преданьях прославлены: под пулемётной пургой: наши штыки на высотах Синявина,: наши полки подо Мгой! " Вот такие места.
До Питера часа 2. По нашим меркам - не смертельно)